柔性膨體四氟帶密封條家供貨現(xiàn)在能夠拯救世界的，確實(shí)只有“世界工”、“社會(huì)主義的兵工”——中國。 美股歷史上次觸發(fā)熔斷已是23年前，這期間美國股市還經(jīng)歷了2008年的海嘯。 鐘南山院士認(rèn)為中國疫情蔓延已經(jīng)得到遏制，當(dāng)前的防控重點(diǎn)將從輸出轉(zhuǎn)為輸入。中國初步打贏這一仗，靠的是勞動(dòng)者的奉獻(xiàn)和犧牲，基建狂魔強(qiáng)大的組織、執(zhí)行和動(dòng)員能力，中國恐怖的工業(yè)產(chǎn)量、強(qiáng)大的科研實(shí)力和完整的產(chǎn)業(yè)鏈。 中國成為全球避險(xiǎn)，加拿大籍民工吳亦凡同學(xué)匆匆趕回中國務(wù)工，此前他一直留在加拿大。 “跟死神搶人！”帶著質(zhì)樸、善良的想法，春節(jié)已回四川老家的彭中田“逆行”到武漢。 早有肺部基礎(chǔ)病的他，先后在火神山、雷神山的工地上度過此生苦、難也是值得的時(shí)光…… 在工地上，一天能躺平睡5小時(shí)是件很的事，有時(shí)只能在物料上“貓”一會(huì)。所有的工人都全力以赴，彭中田說： 跟過那么多工程，要說哪個(gè)工程沒有工人偷懶的，少！但在火神山現(xiàn)場，大家眼里都是活。吃飯都在趕時(shí)間，多十分鐘就解決。 2月8日，雷神山醫(yī)院交付使用。6天前，火神山醫(yī)院交付使用。共同組成抗擊新冠肺炎的武漢堡壘。 雷神山醫(yī)院建筑面積7.9萬平方米、病床超1500張；火神山醫(yī)院建筑面積3.4萬平方米、病床1000張。醫(yī)院有新風(fēng)系統(tǒng)、負(fù)壓系統(tǒng)、急救室、污水處理、食堂、水電氣網(wǎng)，并容納幾千名醫(yī)院人員住宿。如此巨型的工程，只用了10天，這是鐵的實(shí)力。 樸實(shí)善良的逆行者們，支撐起中國的脊梁。今天，中國“鐵”的實(shí)力，讓人民少付很多“血”的代價(jià)。 但是，多年之前，因?yàn)槿鄙佟拌F”而僅僅只有勇敢，我們付出了很多“血”的代價(jià)。 1952年9月，志愿軍第9兵團(tuán)從回國，車行鴨綠江邊，司令員宋時(shí)輪要司機(jī)停車，下車后向長津湖方向默立良久，然后脫帽彎腰，深深鞠躬。當(dāng)他抬起頭來時(shí)，滿頭花白的將軍淚流滿面，不能自持。 被包圍后，陸戰(zhàn)1師立即用坦克組成環(huán)形防線，工兵用三天就開辟了可通行坦克的逃生之路，10天就建成一座可以起降C-47運(yùn)輸機(jī)的臨時(shí)機(jī)場，陸續(xù)還建成供給基地、戰(zhàn)醫(yī)院。 被包圍的美軍彈藥、食品、藥品、防寒服裝、油料供應(yīng)充足，包圍的志愿軍反倒缺乏維護(hù)生存的物資。 憑著鋼鐵的意志，饑餓、疲乏、被凍得神智不清的志愿軍戰(zhàn)士，拖著凍壞的腿頑強(qiáng)出擊，用肉體突破美炮火織就的絞殺線師逼至水門橋附近，志愿血肉之軀把大橋連同基座炸毀，陸戰(zhàn)1師似乎成了甕中之鱉。 而第9兵團(tuán)由于氣候寒冷，給養(yǎng)缺乏及戰(zhàn)斗激烈，減員達(dá)4萬多人。在凍死的戰(zhàn)士中，有一位來自的戰(zhàn)士宋阿毛，在他的上衣口袋中找到了一首絕筆詩： 我愛親人和祖國，更愛我的榮譽(yù)，我是一名光榮的志愿軍戰(zhàn)士！冰雪啊，我絕不屈服于你，哪怕是凍死，我也要高傲的聳立在我的陣地上！ 志愿軍一個(gè)連的官兵呈戰(zhàn)斗隊(duì)形散開，人人都是手執(zhí)武器姿態(tài)注視著前方，全部凍死在山上，化作了晶瑩的冰雕 1950年，美國鋼產(chǎn)量8785萬噸，中國60萬噸，美國是中國的140多倍；美國國民收入2億美元，中國100億美元，美國是中國的24倍；美國汽車產(chǎn)量600多萬輛，中國0輛。 美軍撤退時(shí)大炮輜重直接炸毀，而幾百萬農(nóng)民子弟兵吃炒面、凍土豆都會(huì)斷頓，美軍天天能吃雞腿、冰激淋…… 美國有強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力，鋼鐵武器隨便用，省下的是兵員。志愿軍身無片甲，頂著傷亡，用血肉之軀構(gòu)筑“鋼鐵”長城。在戰(zhàn)場，美軍死亡36516人，志愿軍確認(rèn)197653名烈士。 小朋友不聽線公里的戰(zhàn)線上對(duì)越南發(fā)動(dòng)突襲。解放軍炮兵全線的優(yōu)勢，PVDF管自始至終壓著越軍打，越軍毫無還手之力。被俘的越軍老兵稱，同美軍作戰(zhàn)都沒有見過如此猛烈的炮火。 作戰(zhàn)結(jié)束后，解放軍陣亡6954人，PVDF管越軍至少損失了5.7萬名士兵和7萬名民兵。越南民間的說法是： 1979年，改革開放才過去一年，剛剛蘇醒的巨人就讓越南嘗到“口徑即正義，射程即真理”的味道。巨人長大后，化身為“基建狂魔”和“世界工”被人所熟知。 2014年，中越之間有爭議的永暑礁（島）像“息壤”一樣快速成長。排名亞洲的“天鯨”號(hào)自絞吸挖泥船，僅僅用9個(gè)月就吹填出一座陸地面積達(dá)2.8平方公里的小島。 永暑島只是大自然鬼斧神工的一部分，這樣的“兄弟”至少還有6個(gè)，吹填陸地面積超過12平方千米。 在南海，越南人也想填海造島，他們充分發(fā)揮愚公移山的精神，用血肉之軀對(duì)抗基建狂魔的絞吸式挖泥船，像當(dāng)年用血肉之軀去扛解放軍的滾滾鐵流。 越南用5年時(shí)間填了0.24平方公里，不及中國的零頭，然而，這點(diǎn)小島還被臺(tái)風(fēng)吹沒了。 9個(gè)月造島，10天建醫(yī)院并不是基建狂魔的速度，還有9小時(shí)建成火車站�！颁撹F俠”埃隆•馬斯克看到并轉(zhuǎn)發(fā)中國工人9小時(shí)內(nèi)建成火車站的新聞時(shí)驚呼： 見識(shí)了基建狂魔創(chuàng)造的“中國速度”后，他決定趕上這趟快車——中國產(chǎn)特斯拉來襲。 一年不到的時(shí)間，特斯拉超級(jí)工完成從建到量產(chǎn)。在“中國速度”的加持下，特斯拉市值沖上1440億美元，是通用汽車450億美元的3倍以上。 基建狂魔創(chuàng)造了不計(jì)其數(shù)的世界：14.3萬千米的高速公路、3萬千米長的高鐵網(wǎng)絡(luò)、648萬個(gè)移動(dòng)通信基站、4358萬千米的光纜線路…… 整個(gè)中國被密布的基礎(chǔ)設(shè)施連結(jié)起來，形成涵蓋14億人的，全球的單一市場。發(fā)達(dá)的交通和信息網(wǎng)絡(luò)，還支撐著“世界工”。 2013年，中國超越美國，成為名副其實(shí)的“世界工”，是全球貨物貿(mào)易的大國。全球10大港口，有7個(gè)是中國的。洋山港四期開港后，吞吐量將突破0萬標(biāo)準(zhǔn)箱，等于美國所有港口吞吐量之和。 130年前，離火神山醫(yī)院不到20公里地方，中國個(gè)近代鋼鐵——漢陽鐵動(dòng)工興建，但投入500萬兩創(chuàng)辦經(jīng)費(fèi)后，漢陽鐵的峰產(chǎn)量，不過一年10萬噸左右。 62年前，全民大煉鋼鐵運(yùn)動(dòng)，中國鋼產(chǎn)量1108萬噸，生鐵產(chǎn)量為369萬噸。但合格的鋼只有800萬噸，還造成200億元的損失。 2019年，中國鋼鐵產(chǎn)量達(dá)9.96億噸，占全球產(chǎn)量的54%，比其他國家產(chǎn)量之和還高。有一個(gè)流傳甚廣的段子刻畫了這一現(xiàn)象。 全世界鋼產(chǎn)量排名：名：中國（不包括河北省）；第二名：中國河北�。ú话ㄌ粕绞校坏谌褐袊颖笔√粕绞校ú话úm報(bào)產(chǎn)量）；第四名：日本；第五名：美國；第六名：印度；第七名：俄羅斯；第八名：韓國；第九名：中國河北省唐山市的瞞報(bào)產(chǎn)量；第十名：德國。 中國的紡織工業(yè)生產(chǎn)著全球一半以上的棉織物，三分之二以上的化纖產(chǎn)品；中國的玻璃工業(yè)，生產(chǎn)著全球一半以上的平板玻璃；中國的汽車工業(yè)，生產(chǎn)著全球三分之一左右的汽車，產(chǎn)銷量排名世界。 玻璃大王曹德旺，將工開到了美國。社會(huì)主義國家的企業(yè)家去資本主義國家開工，讓美國人民感受資本支配下追求速度和效率的恐懼。 今年獲奧斯卡金像獎(jiǎng)、奧巴馬夫婦拍攝的電影《美國工》，就是以他為主角。曹德旺美國工生產(chǎn)的玻璃，直接交付給通用等汽車，美國本土原來的配套商都破產(chǎn)了。 中國不僅僅是世界上的進(jìn)出口國，更是全球供應(yīng)鏈的核心。因新冠肺炎影響了中國的零部件供應(yīng)，中國境外的汽車制造正在關(guān)閉。 “世界工”中國，自身的供應(yīng)尚有騰挪空間，但對(duì)西方國家和一些外向型國家而言，情況已經(jīng)十分緊急。他們的藥品短缺，食品不足，紙巾等雜貨也匱乏，N95口罩、防護(hù)服、手套、護(hù)目鏡等防護(hù)器材告急，這些都依賴中國。 中國供應(yīng)了全球一半的口罩原材料，也是的口罩生產(chǎn)國，產(chǎn)能占世界一半左右。對(duì)絕大多數(shù)國家來說，對(duì)中國的依賴，使得國家“空心化”，產(chǎn)業(yè)工人盡失，想擴(kuò)張口罩產(chǎn)能也是有心無力。沒有口罩，在很多國家，你連上街的自由都沒有了，中國成了“自由的兵工”。 美國為了解決口罩短缺的問題，要求3M等在中國的工搬回美國。即便如此，美國想要生產(chǎn)口罩，也將面臨口罩原材料不足的問題，必須從中國進(jìn)口原材料。 1941年12月7日，日本聯(lián)合艦隊(duì)逆風(fēng)航行，隨著信號(hào)旗的舞動(dòng)，一架架戰(zhàn)斗機(jī)從6艘航母魚貫起飛，直撲珍珠港。 偷襲大獲成功，但聯(lián)合艦隊(duì)司令官山本五十六卻憂心重重。在經(jīng)典電影《虎！虎！虎！》中，山本五十六稱偷襲珍珠港是： 羅斯福總統(tǒng)稱12月7日為“國恥日”，美國參戰(zhàn)的障礙消失了，太平洋戰(zhàn)爭開啟，占全世界40%以上工業(yè)生產(chǎn)能力的國家，啟動(dòng)了世界上強(qiáng)大的戰(zhàn)爭機(jī)器。 戰(zhàn)前日本有10艘航母，美國才7艘。4年后，日本使用吃奶的力氣，才造出20艘航母，而美國完成了147艘航母。 盟軍遠(yuǎn)征軍司令艾森豪威爾永遠(yuǎn)不會(huì)忘記，“霸王行動(dòng)”中他的靴子踏上歐洲的那一刻。 慘烈的搶灘登陸戰(zhàn)后，沙灘上到處都是破破爛爛、被炮火撕碎的車輛。他在回憶錄《遠(yuǎn)征歐陸》中說： 諾曼底灘頭留下的殘骸，對(duì)任何其他國家來說，都是致命的，但是美國的生產(chǎn)能力如此之強(qiáng)，以至于這點(diǎn)損失只不過是發(fā)展過程中的漣漪。 “霸王行動(dòng)”當(dāng)天動(dòng)用了大約5萬輛各種類型的車輛，5000多艘船，10萬架以上的飛機(jī)。幾乎全是美國汽車工業(yè)的產(chǎn)物，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模比地球上其他國家都大。 1940年5月28日，通用汽車大樓總裁辦公室的電話響了，總裁威廉•克努森聽到新聞媒體和電臺(tái)里熟悉的聲音，是羅斯�？偨y(tǒng)。 克努森在白宮見了羅斯�？偨y(tǒng)。他放棄高薪的總裁工作，領(lǐng)1美元的政府薪水，以幫助領(lǐng)導(dǎo)底特律的戰(zhàn)爭生產(chǎn)工作 克努森給克萊斯勒的首席執(zhí)行官KT Keller打電話，問克萊斯勒是否可以制造坦克。是：“我不知道�！币�?yàn)椤拔覐奈匆娺^坦克�！钡痪弥螅巳R斯勒的底特律坦克破土動(dòng)工，目標(biāo)是： 在戰(zhàn)爭年代，底特律坦克建造的坦克數(shù)量超過了第三帝國所有的坦克，這些坦克在前線轟鳴不斷，直抵希特勒的柏林。 克萊斯勒的坦克生產(chǎn)流水線，輛坦克在工的圍墻還未完全建成之前就已下線年春天，福特汽車重要的生產(chǎn)查理•索倫森停下腳步，指著密歇根州的一片空地，說： 這是雄心勃勃的工業(yè)冒險(xiǎn)，想用汽車批量生產(chǎn)原理來制造、威力的轟炸機(jī)——B-24解放者，速度是每小時(shí)一架。 1945年，在世界上的屋頂工——“柳樹奔跑”，福特以每小時(shí)一架的速度下線架�！度A爾街日?qǐng)?bào)》稱其為“戰(zhàn)爭的生產(chǎn)奇跡”。 戰(zhàn)爭期間，美國生產(chǎn)了8萬多輛坦克、29.4萬架飛機(jī)、150多艘航母，造軍艦和下餃子一樣。美國的、民用物資供應(yīng)著蘇聯(lián)、英國和中國等的戰(zhàn)爭需求。沒有“自由輪”跨越重洋輸送的物資，英國早就餓死了。 二戰(zhàn)末期，美國的工業(yè)產(chǎn)能占到了全球的一半以上，美國GDP占全球的52%。美國年鋼鐵產(chǎn)量達(dá)8000萬噸，德國不過2000萬噸，日本多不過700多萬噸，英國和蘇聯(lián)都在1000萬噸左右，美國的產(chǎn)量比它的敵國和盟國加在一起的總量還要多。 這是底特律和美國的高光時(shí)刻。PVDF管誰也未曾想到，民主的兵工會(huì)變成民主的包袱。 2013年7月18日，底特律負(fù)債超過180億美元，正式申請(qǐng)破產(chǎn)，昔日的奇跡之都變成“鬼城”。 在此之前，受08年危機(jī)影響，通用汽車在代頓市的工倒閉，1萬多個(gè)工作崗位灰飛煙滅。不久后，通用汽車也破產(chǎn)了，被迫出讓上汽通用1%的股份給汽車，汽車獲得上汽通用51%的控。 2010年，應(yīng)通用汽車的要求，曹德旺才重啟美國工。但這只是美國制造業(yè)整體衰落過程中的漣漪。 隨著中國的崛起，美國制造業(yè)占全球的比重從2001年的28.3%掉到2017年的16.7%，中國則從2004年的8.7%快速上升到2017年的27.1%。 現(xiàn)在，美國已陷入醫(yī)護(hù)物資不足的恐慌，考慮的不是打貿(mào)易戰(zhàn)，而是求“世界工”中國給美國輸送醫(yī)護(hù)物資。 美國目前的口罩庫存只能滿足醫(yī)療專業(yè)人員所需的1%，一年內(nèi)美國多將需要35億個(gè)N95口罩。 美國已經(jīng)豁免中國口罩等醫(yī)療產(chǎn)品關(guān)稅，大統(tǒng)領(lǐng)在關(guān)鍵時(shí)候還線日，美國貿(mào)易代表辦公室網(wǎng)站顯示，豁免27家美國企業(yè)總計(jì)100多項(xiàng)進(jìn)口中國的醫(yī)療相關(guān)產(chǎn)品的關(guān)稅。美國私營醫(yī)療物資商Medline Industries對(duì)103項(xiàng)從中國進(jìn)口的商品申請(qǐng)了關(guān)稅豁免，包括口罩、手套、濕紙巾、樣本采集器皿等。該在提交申請(qǐng)時(shí)寫道： 現(xiàn)在全球都出現(xiàn)了口罩短缺的情況。我們會(huì)盡可能地加大生產(chǎn)力度，但為了確保民眾的安全，我們也需要我們的供應(yīng)商加大產(chǎn)能——不管是中國的供應(yīng)商還是中國以外的供應(yīng)商。 通用五菱，用7天時(shí)間，完成了從0到100萬口罩的交付。又用76個(gè)小時(shí)，造出口罩機(jī)，可以每天完成1條全新生產(chǎn)線。 網(wǎng)友們對(duì)五菱的印象還停留在《頭文字D》中的秋名山神車，上面寫著“防水補(bǔ)漏通下水道 138XXXXXXXX” 正因如此，2012年，《福布斯》評(píng)選出的2011年全球暢銷的12車，五菱之光上榜。2010年，《福布斯》封面文章夸贊五菱是： 確實(shí)，五菱和香車美女聯(lián)系上不，但每輛五菱都寫滿中國家庭的奮斗史，每分錢都是老百姓用布滿老繭的手掙來的。 除了五菱，比亞迪、廣汽集團(tuán)、長安汽車等車企也援產(chǎn)口罩。富士康、雅戈?duì)�、深圳地鐵、中國兵器裝集團(tuán)……也開始生產(chǎn)口罩。 在全國上下的努力下，2月29日，中國口罩產(chǎn)能達(dá)1.1億只，產(chǎn)量達(dá)1.16億只，分別是2月1日的5.2倍、12倍。 2月24日，中國石化作出速上10條熔噴布生產(chǎn)線日，北京西郊，中國石化燕山石化區(qū)，碩大的熔噴頭源源不斷的噴出白色纖維，瞬間凝結(jié)成雪白的布匹。正常情況下，完成這樣一座萬噸級(jí)熔噴布生產(chǎn)建設(shè)，大約要半年時(shí)間。 二戰(zhàn)時(shí)期，每個(gè)美國普通士兵身上都帶著巧克力、口香糖和午餐肉，一塊巧克力，就可以讓遠(yuǎn)征歐陸的美國大兵一親芳澤，畢竟浪漫、多情的歐洲姑娘還在挨餓。 斯帕姆午餐肉、好時(shí)巧克力、好彩香煙和可口可樂，說明美國在滿足巨大裝消耗的同時(shí)，還有足夠的余力為士兵提供高質(zhì)量非戰(zhàn)斗物品，意味著美國的國力碾壓他的對(duì)手。 有實(shí)力為士兵提供足夠巧克力的國家，他的首都不會(huì)被屠城，他的國土上不會(huì)有慰安所，他的部隊(duì)可以在冰天雪地之中，從無畏的輕步兵的圍追堵截中成建制撤離。 那些可愛的人，如果每人有一套防寒服，每天有一罐斯帕姆，就能把陸戰(zhàn)1師永遠(yuǎn)留在長津湖。 現(xiàn)在，似乎遙不可及的夢想變成鋼鐵現(xiàn)實(shí)，中國已經(jīng)是世界工，“社會(huì)主義的兵工”將為世界提供抗擊新冠肺炎的物資，幫助人類戰(zhàn)勝瘟疫。 也許，不久之后，一個(gè)N95口罩，你就可以在歐陸獲得金發(fā)碧眼的雅利安人的青睞。 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